? 日前，中共中央、國(guó)務(wù)院正式印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，圍繞構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系，著眼于基礎(chǔ)設(shè)施、交通裝備、運(yùn)輸服務(wù)、人才隊(duì)伍等交通基本要素的協(xié)調(diào)發(fā)展，明確了基礎(chǔ)設(shè)施布局完善、立體互聯(lián)等九大重點(diǎn)任務(wù)。其中，涉及通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)、打造國(guó)際航空樞紐、加強(qiáng)適航審定體系建設(shè)、發(fā)展支線航空、發(fā)展航空物流樞紐、深化空域體制改革等民航有關(guān)領(lǐng)域。
? 《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》中明確，在通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面，要在有條件的地區(qū)推進(jìn)具備旅游、農(nóng)業(yè)作業(yè)、應(yīng)急救援等功能的通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)。在打造國(guó)際航空樞紐方面，要依托京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等世界級(jí)城市群，打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際航空樞紐，推進(jìn)綜合交通樞紐一體化規(guī)劃建設(shè)，大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。在航空器適航審定方面，要完善民用飛機(jī)產(chǎn)品譜系，在大型民用飛機(jī)、重型直升機(jī)、通用航空器等方面取得顯著進(jìn)展；提升國(guó)產(chǎn)飛機(jī)技術(shù)水平，加強(qiáng)民用航空器適航審定體系建設(shè)。在運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)和效率方面，要完善航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，逐步加密機(jī)場(chǎng)網(wǎng)建設(shè)，大力發(fā)展支線航空，推進(jìn)干支有效銜接，提高航空服務(wù)能力和品質(zhì)；推動(dòng)空陸等聯(lián)運(yùn)發(fā)展，形成統(tǒng)一的多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則；完善航空物流網(wǎng)絡(luò)，提升航空貨運(yùn)效率；培育充滿活力的通用航空市場(chǎng)，完善政府購(gòu)買服務(wù)政策，穩(wěn)步擴(kuò)大航空消費(fèi)等市場(chǎng)規(guī)模。在開(kāi)放合作方面，要提高民航的全球連接度，推進(jìn)21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)；大力發(fā)展航空物流樞紐。在提升治理能力方面，要不斷深化空域管理體制改革，建立健全適應(yīng)綜合交通一體化發(fā)展的體制機(jī)制。
? 根據(jù)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，圍繞建設(shè)“人民滿意、保障有力、世界前列”的交通強(qiáng)國(guó)總目標(biāo)，我國(guó)將著力打造“三張交通網(wǎng)”和“兩個(gè)交通圈”?！叭龔埥煌ňW(wǎng)”是指發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)，主要由高速鐵路、高速公路、民用航空組成，突出服務(wù)品質(zhì)高、運(yùn)行速度快等特點(diǎn)；完善的干線網(wǎng)，主要由普速鐵路、普通過(guò)道、航道、油氣管道組成，具有運(yùn)行效率高、服務(wù)能力強(qiáng)等特點(diǎn)；廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)，主要由普通省道、農(nóng)村公路、支線鐵路、支線航道、通用航空組成，具有覆蓋空間大、通達(dá)程度深、惠及面廣等特點(diǎn)。“兩個(gè)交通圈”是指圍繞國(guó)內(nèi)出行和全球快貨物流建立的快速服務(wù)體系。包括“全國(guó)123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。
? 《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》中還提出了加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)資金保障、加強(qiáng)實(shí)施管理等保障交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)實(shí)施的三項(xiàng)措施。
