【三星通航轉(zhuǎn)載】
?????? 1月6日下午，由中國氣象局、甘肅省人民政府等主辦的“甘霖-1”人工影響天氣無人機首飛儀式在金昌機場舉行。在履行放飛簽字手續(xù)后，省委副書記、代省長任振鶴下達首飛命令?！案柿?1”人工影響天氣無人機騰空而起，御風飛行。
????? “甘霖-Ⅰ”主要用于執(zhí)行祁連山人工增雨（雪）任務，投入使用后，以每年50個架次作業(yè)測算，祁連山區(qū)域年增水將達6-8億立方米。
????? 這款無人機有什么過人之處？高海拔山區(qū)作業(yè)有哪些難點？它的投入使用對祁連山區(qū)域有何生態(tài)意義？
????? 甘肅省人工影響天氣辦公室主任尹憲志介紹，這是目前中國第一架大型人工影響天氣無人機，其技術(shù)在世界人工影響天氣領域處于領先地位。
????? 甘肅人工影響天氣無人機工程項目起源于祁連山生態(tài)修復對人工增雨(雪)的需求。2018年3月，甘肅省人民政府與中國氣象局商談開展祁連山生態(tài)修復型大型無人機人工增雨(雪)試驗。2019年全國“兩會”期間，在甘全國人大代建議加快推進祁連山生態(tài)修復型人工增雨(雪)作業(yè)能力建設。2019年3月底，甘肅省組織成立專項工作領導小組。2019年9月，選定大型無人機平臺，開展試驗工作。2020年9月底，該無人機轉(zhuǎn)場到祁連山附近的金昌機場，開展祁連山增雨試驗。2020年10月11日凌晨，該無人機順利實施了首次夜航祁連山增雨雪作業(yè)。作業(yè)區(qū)下游及周邊地區(qū)降水明顯。截至2020年12月，共完成23架次的科研試飛，其中祁連山區(qū)增雨雪作業(yè)試驗飛行6架次，取得了階段性成果。
?????? 在2020年底舉行的該項目技術(shù)鑒定會上，中國氣象局相關(guān)專家認為甘霖-1具備人工影響天氣能力，同時建議進一步考慮無人機平臺的可擴展性，為將來增雨雪業(yè)務增加更多探測和作業(yè)設備。
?????? 與目前人工增雨(雪)主要方式——地面發(fā)射增雨火箭彈、燃燒地面煙爐和有人機播撒增雨催化劑等相比，無人機增雨具有機動性好、作業(yè)時間長、工作環(huán)境舒適和安全風險低、執(zhí)行效率高、機載數(shù)據(jù)可實時傳輸?shù)忍攸c，可解決目前人工增雨作業(yè)成本高、作業(yè)時空受安全限制多、作業(yè)手段單一、作業(yè)方式立體化程度不充分等一系列短板問題。
