? ? ? ?6月25日凌晨01時(shí)15分，廣漢機(jī)場(chǎng)傳來飛機(jī)的轟鳴聲打破了夏夜的寧靜。公司的Y-12 B－3840飛機(jī)騰空而起，緊急飛赴茂縣山體垮塌地區(qū)，實(shí)施災(zāi)區(qū)航測(cè)飛行。
? ? ? ?據(jù)了解，在災(zāi)情發(fā)生的第一時(shí)間，根據(jù)黨中央國務(wù)院、四川省政府及民航局、民航西南地區(qū)管理局的指示，公司就積極組織人力物力，全面投入救災(zāi)飛行任務(wù)的準(zhǔn)備。
? ? ? ?6月24日15時(shí)接到明確的災(zāi)區(qū)航測(cè)任務(wù)后，公司立即安排部署，安排最強(qiáng)的飛行機(jī)組、機(jī)務(wù)人員和相關(guān)服務(wù)保障人員到廣漢機(jī)場(chǎng)投入準(zhǔn)備，公司領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)予以組織領(lǐng)導(dǎo)。航線申請(qǐng)、飛行準(zhǔn)備、機(jī)務(wù)航前檢查以及航測(cè)設(shè)備安裝調(diào)試，以最快的速度積極開展。
? ? ? ?公司的飛行機(jī)組著手研究災(zāi)區(qū)地形、航線、氣象資料。針對(duì)航線中最高山頂有4900米、飛行高達(dá)6000米、高空缺氧氣溫驟降零下2度、山間收不到或者極微弱的無線電訊號(hào)而只能通過航班“搭橋”獲得信號(hào)等情況，機(jī)組精心進(jìn)行準(zhǔn)備。
? ? ? ?公司的機(jī)務(wù)人員一方面按照手冊(cè)認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行航前檢查，另一方面積極配合航測(cè)單位進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試。公司的運(yùn)控人員與機(jī)組積極與民航和空? 軍管制部門、學(xué)院的空管部門反復(fù)溝通、多方協(xié)調(diào)，做好航線申請(qǐng)工作。
? ? ? ?中飛院駐廣漢機(jī)場(chǎng)的相關(guān)單位通力協(xié)作、全力保障。在忙完了一天的教學(xué)訓(xùn)練、結(jié)束本場(chǎng)飛行后，分院塔臺(tái)飛行指揮、氣象、通訊導(dǎo)航、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障以及學(xué)院空管中心、油料配送中心等部門，犧牲休息時(shí)間繼續(xù)堅(jiān)守崗位，為飛機(jī)飛赴災(zāi)區(qū)航測(cè)強(qiáng)力保障、保駕護(hù)航。
? ? ? ?經(jīng)過各方的精心準(zhǔn)備、密切配合，參與災(zāi)區(qū)航測(cè)的Y-12 B－3840于6月25日凌晨01時(shí)15分起飛。克服地勢(shì)險(xiǎn)要、氣象環(huán)境復(fù)雜以及夜間作業(yè)等諸多困難，開展了兩個(gè)小時(shí)的災(zāi)區(qū)航測(cè)作業(yè)，于6月25日凌晨3時(shí)16分返場(chǎng)著陸。完成了茂縣山體垮塌救援的第一次航測(cè)任務(wù)，獲取了災(zāi)區(qū)第一手專業(yè)圖片數(shù)據(jù)，用于搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部指導(dǎo)救災(zāi)工作。
? ? ? ?這次任務(wù)的完成再次彰顯了三星通航的社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，這也是中飛院和三星通航人踐行忠誠擔(dān)當(dāng)、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、敬業(yè)奉獻(xiàn)的當(dāng)代民航精神的生動(dòng)寫照。
